Bonjour,
avez-vous déjà eu ce problème
j'ai la lampe d'injection qui s'allume sur mon CF625i.
je roule et après un certain temps, le témoin d'injection s'allume fixe sur le tableau de bord, le quad fonctionne correctement et pas de perte de puissance.
Quand je coupe le contact, le défaut disparaît.
Pour le moment je n'ai pas de problème mais ....
A chaque sortie, je mets de la nouvelle essence.
le filtre a air est nettoyé, ainsi que le par étincelle et le filtre a essence est propre
Savez-vous d'où viendrait le problème ? une sonde qui commence a débloquer ? une mauvais connections ?
sait-on voir le défaut avec la fiche k-line
je dois mettre la borne N°3 à la masse (fil violet), mettre le contact et voir sur le tableau le nombres d'impulsions sur le N°1, c'est correct ?
ensuite voir via le tableau de pannes.
le 2eme fil violet est utiliser pour quoi ?
D'avance merci pour vos réponses



Hello,
Have you ever had this problem
I have the injection lamp that lights up on my CF625i.
I drive and after a while the injection light comes on steady on the dashboard, the quad is working properly and no loss of power.
When I switch off the ignition, the fault disappears.
For the moment I have no problem but ....
At each exit, I put new gasoline.
the air filter is cleaned, as well as the spark and the fuel filter is clean
Do you know where the problem would come from? a probe starting to unblock? a bad connection?
do we know how to see the defect with the k-line plug
I must put terminal N ° 3 to the mass (purple wire), switch on the ignition and see on the table the number of pulses on N ° 1, is that correct?
then see via the fault table.
the 2nd purple wire is used for what?
Thank you in advance for your answers

c'est bien la bonne fiche et c'est la bonne manipulation ?

https://cfmoto-forum.com/400450-17/efi-warning-light-only-flashes-but-no-error-code-is-visible!/

D'avance merci

it is the right file and it is the right handling?

https://cfmoto-forum.com/400450-17/efi-warning-light-only-flashes-but-no-error-code-is-visible!/

Thanks in advance

Bonjour,
j'ai fait la manipulation et je crois ne pas avoir de défaut.
Du moins il n'y a pas de code.

Hello,
I did the manipulation and I believe I have no defect.
At least there is no code.

et ici c'est sans le pont

and here it is without the bridge

What year is the machine, and in what country?

These aren't like automobiles. The codes are not stored so they need to be dumped when the MIL lamp is lit.

If you can't manage that, then reproducing this at the dealer while their code reader is hooked up might be the best alternative.

Bonjour et merci,
le quad est de 2012, j'habite en Belgique.
Je ferais la manipulation quand la lampe sera allumée et voir si j'ai un code de défaut.
Maintenant je sais quelle manipulation il faut faire 

Hello and thank you,
the quad is from 2012, I live in Belgium.
I'll do the manipulation when the lamp is on and see if I have a fault code.
Now I know which manipulation to do